近日，海口露营网红地----北姆堆公园　　盘活存量，培育增量。我国专利存量较大，创新要素资源丰富。然而，技术研发与后续产业链之间的链接并不充分，存量专利进入生产环节还比较难。在专利转化产业链中，各种资源尚未达到最优配置，专利价值尚未得到充分发挥和有效释放。《方案》从盘活存量和培育增量入手，提出筛选存量专利，充分激活专利潜在市场价值。2022年我国有效发明专利产业化率为36.7%，其中高校和科研机构的发明专利产业化率还存在较大提升空间。《方案》以高价值专利的筛选为起点，建立市场🦇 导向的存量专利筛选评价、供需对接、推广应用和跟踪反馈机制，充分激发经营主体的活力与创造力，解决权利人与实施者之间信息不对称的问题，促进成熟市场体系与交易链的形成。在专利转化运用中，《方案》关注价值增量的培育，推动实现从有到多、从多到精的跨越。在重点产业领域，进一步发掘技术价值，将技术领先优势及时、高效地转化为市场优势。《方案》重点关注经营主体间的多元协作与技术共享，鼓励专利组合的发掘、培育与产业化，重视创新联合与专利联盟，探索未来前沿科技的新型开发协作机制。

　　值得一提的是，广汕高铁、汕汕高铁、深南高铁等铁路建设背后都是广东不断推进铁路市场化改革、加快推进铁路项目建设的缩影。广东按照中央与地方事权改革方案和铁路市场化改革要求，先行先试，大胆创新，积极推进铁路投资主体多元化。截至目前，广东省投资控股建设的广汕高铁、广湛高铁沙狮联络线和江大联络线、汕汕高铁已实现开通🐧 ，珠机城际二期启动联调联试。梅龙高铁2024年开通，广湛高铁、珠肇高铁2025年开通，到“十四五”末，将形成粤港澳大湾区辐射粤东西北的1.5小时高铁交通圈。