近日，威姆斯王薪凯等四人加盟上海上实，助推中国三人篮球发展　　“不要贪、不要占，才能平平🈹 安安……”1997年6月，看着几个事业蒸蒸日上的儿女，黄父临终前留下遗言。黄敏的父亲生前曾在西区检察院工作，先后在反贪、渎职、公诉等多个岗位工作。往日父亲循循善诱的教育，还声声在耳：“认真做事，踏实做人；不贪不占、活得心安。”而黄父的那些谆谆教诲，今天看来更是成了令人唏嘘的回忆。

　　毛宁：中方支持厄瓜多尔政府为维护社会稳定所作努力，期待厄瓜多尔早日恢复正常秩序，也希望厄方切实保护好中方在厄人员、机构安全。(完）　　科技日报北京1月9日电 (记者矫阳)记者9日从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)召开的国铁集团工作会议上获悉，国铁集团今年将完成CR450样车制造并开展型式试验。　　“CR450科技创新工程”是国家“十四五”规划确定的重大科研项目，将研发更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号新产品。作为中国铁路科技创新取得的重大成果，复兴号列车目前已有350、250和160三个速度等级。CR450将推进关键技术指标论证和顶层指标体系编制，开展系统集成、轮轴驱动、制动控制、减震降噪等核心技术攻关。　　经过2年多研制，CR450动车组研制已取得阶段性成果。2023年6月28日至29日，国铁集团在福厦高铁福清至泉州区段对一系列新技术部件在更高运行速度条件下的性能进行了验证。在湄洲湾跨海大桥，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行；在海尾隧道，试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行。验证共完成57项科研试验，各项指标表现良好。　　据了解，国铁集团还将于2024年完成更多铁路技术创新项目。推进智能高铁2.0技术攻关，推动京沪高铁智能化提升示范应用。加强安全保障、关键装备、基础设施、运营服务等领域技术攻关。积极稳妥推进自主化产品研发试验和推广应用。加快铁路5G专网技术研究试验。推动中国高铁技术自主创新实践研究取得阶段性成果。深化铁路安全理论、减振降噪、故障机理等基础研究，加大前沿技术在铁路领域应用研究力度。　　一家落地重庆市荣昌区的企业，3天时间就办妥了施工许可证等10余项手续；一家陶瓷公司在有关部门协调推动下，一周时间就收到了银行打来的2000万元贷款……近年来，荣昌区落实鼓励、支持、引导民营经济健康发展的政策举措，努力打造成渝地区双📅 城经济圈民营经济高质量发展区。